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    中國電建鄭州軌道8號線南五區間左線順利貫通

    11月30日,在鄭州軌道8號線五龍口西站接收端,“大禹·綠城5號”盾構機在歷經五個多月的地下之旅后破土而出,南流村站—五龍口西站區間左線順利貫通,提前兩個月完成貫通節點目標。

    南五區間全長2093米,地層主要為黏質粉土層,穩定水位埋深為10.2~15.8米,區間為V字形坡,最大線路縱坡為27‰。自6月13日盾構機始發后,項目部精心組織施工,優化工序銜接,嚴格控制掘進參數和盾構機姿態,保證管片拼裝質量,加強施工中注漿管理,安排人員地表巡視監測,先后安全順利下穿西流湖、賈魯河、西三環高架、電力管廊等多個重大風險源。

    施工中,項目部全體干部職工齊心協力、日夜奮戰,以強履約、保安全為目標,克服鄭州“7·20”特大暴雨及新冠疫情的影響,迎難而上,聚力攻堅,在確保安全和質量的前提下,創造了單日24環的掘進記錄,并不斷刷新電建集團在鄭州的地鐵盾構掘進新紀錄。

    下一步,南五區間右線即將貫通,項目部正有序進行洞通前的各項準備工作。截止目前,南五區間右線已累計完成掘進1301環,剩余94環。

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